Seat Ibiza前途未定

时间:2020-06-08    热度:825

Seat Ibiza前途未定

虽然总代理权尚未谈定,但太古汽车确有极高意愿引进西班牙Seat品牌来台贩售,尤其是Ibiza车系最可能雀屏中选。

总代理权尚在谈判
1.6 DSG引进机率最大
与New Polo共用底盘
电子配备一应俱全

Price:预估70万元
On sale:评估中

阔别台湾许久的西雅(Seat)车系可能重回台湾市场,在太古汽车表达强烈引进意愿后,双方正在洽谈相关细节,但目前尚无具体时间表。

就太古汽车而言,原本代理的Audi、VW车系在「台湾奥迪」成立之后当场就少了一个品牌,基于VW Group旗下车系多共享设计的理由,不论是VW还是Skoda、Seat,其零件多是可以通用的,因此太古卖愈多VW Group的产品、就愈能降低其经营成本(包括零件价格、库存压力等)。这是其确定失去Audi代理权之后,一直积极洽谈其他品牌代理权的主因。

Seat Ibiza前途未定由于新一代的Leon硬体水準大幅提昇、售价也跟着水涨船高,1.9 TDI车型报价已达84万台币,恐将被剔除在引进名单之外

 而对于西班牙Seat总部来说,能多拓展一个亚洲据点,尤其是具有「华人市场」指标意义的台湾、肯定是有益无害!但为何双方洽谈许久却迟迟没有共识?根据了解其中原因有两个,一是太古本身得考量自身产品的市场区隔,例如VW Polo、Skoda Fabia、Seat Ibiza同时在台湾市场上贩售,其价格带如何订定?

根据过去惯例,Seat车系的定价通常低于同级VW车款10万台币左右,但Seat Ibiza 1.6 DSG目前报价已高达台币70万元,与Polo已相去无几!这将造成VW在销售上的困扰。因此如果价钱谈不下来、与其不进台湾。

Seat Ibiza前途未定虽然与Polo、Fabia共用车身平台,但Ibiza车型明显年轻许多、轻快的线条设计甚至与日本车有些雷同

 其次是不只太古汽车关注价格问题,德国VW总部也在密切注意台湾市场动态,就生怕一个不小心造成「兄弟阋墙」的状况,反而戕害了得来不易的品牌形象。在前述两个因素之下,Seat品牌要重回台湾,恐怕还得等到VW Group「乔」妥内部冲突之后才会明朗。

年轻钢砲Ibiza

俗话说「鉴古知今」,根据九十年代末期、由「西雅汽车」代理Seat品牌在台贩售的产品线可以看出,入门的Ibiza车系肯定是最适合当重返台湾市场的试金石。当年的产品线包括Barcelona(即Ibiza)、Leon、Toledo以及MPV车型-Alhambra,车型涵盖了小/中/大型房车与休旅车,堪称相当完善的销售体系。

Seat Ibiza前途未定 

 前文提到,由于新一代Seat车系价格高涨,因此配置自排变速箱的「Leon 1.9TDI」报价已高达84万台币!这几乎已经与现行VW Golf促销价相同、完全没有市场竞争力。

1997年,当年的四代Golf 1.8 CL三门车型报价68.8万元,而Seat Leon 1.8GLX四门轿车则报价60.8万元。今日回头来看,新一代车款售价的涨幅约20万,所以「Leon 1.9TDI」报价尚在合理範围,但由于VW持续在台贩售、维持了其「价值感」,但Seat却等于重新出发,让两者之间的无形价值差异拉大许多。

Seat Ibiza前途未定内装设计也是特立独行,除中控台顶端的出风口设计外,ESP按键等控制面板竟被设在排档座前方、思维相当独特

为了减轻这方面的冲击,一般预估如果Seat顺利重返台湾市场,平均售价在60~70万元区间的Ibiza车系将是比较合适的车种。虽然它也有1.2/1.4/1.6汽油引擎与1.4/1.9柴油引擎可选,但为了迁就自排变速箱,能够引进台湾的车型又只剩下「1.6 DSG」车型(TDI车系只有手排设定),这似乎成为欧洲车无可避免的宿命。

Seat Ibiza前途未定由于走平价路线,因此座椅设计仅在配色上有所变化,造型则无突出之处配备水準大幅提昇

在集团定位中,Seat原本就是被设定在「年轻活泼」的领域,从Ibiza的造型上看来,Seat工程师的确完成了总代所交代的任务。

与新一代的VW Polo相同,大量的电子安全系统也出现在Ibiza车系之上,根据原厂资料显示,在西班牙当地,Ibiza共分为Reference、Style以及Sport三种等级。但即便最入门的「Ibiza Reference」也已经标配ABS、ESP、TCS、EBA以及前座四气囊,而从与VW Polo相同的「Hill Hold Control,防上坡后滑装置」亦出现在配备清单之内就不难看出,新一代的Ibiza其硬体世代已与VW车款同步。如果在台上市后,车价能较Polo低个10万元,相信将会有其市场空间存在。张家祯

Seat Ibiza前途未定与其他VW Group车系相同,新式引擎并没有搭配自动变速箱,而手排车型在台根本没有市场!这似乎成为欧洲车无可避免的宿命

Seat Ibiza引擎型式L4 DOHC 16V排气量 1598c.c.缸径X冲程 76.5X86.9mm最大马力   105hp/5600rpm最大扭力   15.6kgm/3800rpm悬吊系统   前麦花臣、半拖曳臂轮胎规格  215/40R17驱动方式 FF变速系统    七速DSG自手排煞车系统   四轮碟煞长/宽/高    4052/1693/1445mm轴距       2469mm车重        1070kg0∼100km/h 10.3秒极速       186km/h